Kierowcy wjechali na S19 koło Sokółki

W ramach kontraktu powstanie w sumie 15,8 km dwujezdniowej drogi od przejścia granicznego w Kuźnicy do węzła Sokółka Północ. Cała ta droga będzie przystosowana do ciężkiego ruchu o nośności 11,5 tony/oś. Początkowe 5,2 km to DK19 w standardzie dwujezdniowej drogi klasy GP (główna ruchu przyspieszonego), natomiast pozostały odcinek ma standard drogi ekspresowej (S19) z węzłami Kuźnica i Sokółka Północ, które łączą go z lokalnym układem dróg. Ze względu na prace wykończeniowe kierowcy muszą zwracać uwagę na ograniczenia prędkości.

Właśnie na tym pierwszym (licząc od granicy), przeszło 5-kilometrowym fragmencie DK-19 trwają jeszcze ostatnie roboty przy nawierzchni. Na odcinku 600 m wystąpiły nieprzewidziane warunki gruntowe - konieczne było wzmocnienie gruntu poprzez wykonanie nasypu przeciążeniowego. To wpłynęło ostatecznie na wydłużenie prac w tym miejscu.

Prace wykończeniowe trwają też na wybudowanych (choć jeszcze nieczynnych), dwóch Miejscach Obsługi Podróżnych (MOP). Na kierunku wjazdowym do Polski to MOP Popławce, a na kierunku wyjazdowym MOP Wojnowce, gdzie funkcjonować będzie System Buforowania Pojazdów Ciężarowych i Osobowych. Na tym drugim MOP-ie przewidziano m.in. ponad 800 stanowisk postojowych dla samochodów ciężarowych, 40 dla pojazdów z ładunkiem niebezpiecznym, 210 stanowisk dla aut osobowych oraz 10 dla autobusów, umożliwiając oczekiwanie na odprawę graniczną.

Umowa w systemie Projektuj i buduj została podpisana 12 marca 2021 r., a decyzję o zezwoleniu na realizacje inwestycji drogowej (ZRID) Wojewoda Podlaski wydał w grudniu 2022 r. W styczniu następnego roku wykonawca – firma Porr – przejął plac budowy. Wartość umowy na realizację całego odcinka, od granicy państwa do węzła Sokółka Północ, to 526,2 mln zł.